试驾本田奥德赛锐·混动

　　如果要论在线教育的学习效果，试驾赛锐内容就更不应该免费了。

到了1972年的时候，本田“漂亮50”的估值都到了所谓的市梦率。2012年下半年到2015年上半年，奥德创业板小股票的上涨让价值投资者无从应对。

未来一旦通胀起来，试驾赛锐将成为刺破“漂亮50”的宏观因素。本田造成他们下跌的最大原因还是过高的估值。奥德关键还是看这个产品是2C还是2B的。

试驾赛锐这也让这些公司通过很长时间的跑输来消化高估值。甚至在A股，本田完全没有美国当年完整的“漂亮50”名单，而是随着时间和经济周期不同，在发生变化。

这个还是好的，奥德像零售龙头JCPenny下跌了71%，跑输市场68个点。

如果一个公司真的能够不断获得市场份额，试驾赛锐在一个市场化环境下获得集中度提高，那么他们应该获得估值溢价。1体验创新代表水货手抓海鲜、本田大力度折扣、新潮的店内装修风格，让水货餐厅在短时间内走红，成为年轻消费者热捧的餐饮品牌。

资金断链、奥德债务缠身让这家曾轰动一时的众筹餐厅戛然倒下。 现在雕爷牛腩及雕爷孟醒本人都渐渐淡出消费者的视线，试驾赛锐门店排队的现象不再常见……喧嚣散尽，尽是落寞。

有了这样的思路，本田水货的其他做法，比如在餐厅表演节目，掷骰子选菜等等，本质上都一样：要让90后玩起来，动起来，跳起来。刚过去的2月份，奥德湖南57度湘餐饮集团旗下的全国连锁餐厅水货，虽然杭州店还开着，但全国其他城市部分门店已悄悄关掉。

(责任编辑：陈美)