造车新势力拜腾“渡劫”

造车　　在川上量生看来：“只有自由的环境才能孕育有趣的文化。

李斌咬死不肯放弃汽车互联网，新势跟股东说，公司账上还剩600万，你们走人吧，欠的400万我自己还。易车成为唯一一个在海外上市的汽车互联网公司的秘诀是什么? 因为李斌实在是太低调了，力拜他虽然没有乐视贾跃亭的天马行空，力拜也没有马云那样长袖善舞，但当机会来临时，他总能紧紧地把握住并将资源加整合，往往是这种人，才会悄无声息的干成一件大事：今天的易车并不是以单独的个体存在，它旗下有易车网、淘车网、易动应用、汽车产经网、易湃、新意互动多种业务模式，这种资源整合的优势能让易车全方位和立体化的抓住用户的实际需求，然后狠戳之。

腾渡易车网就在这个背景下诞生了。今天创哥要写的这个创始人简直了，造车上市公司的老大，身价上亿，却整天开着一辆二手奥迪混迹于市井之中，40多岁的人了，还在租房子住。 然而没想到的是，新势易车网刚创立，新势李斌就遭遇了互联网泡沫破灭的窘境，公司亏损十分严重，几个大股东一看，此时不跑更待何时?于是要挟李斌，你要么换个方向，咱们大家好好开始，要么我们撤资，这烂摊子你收拾吧。

独自一人扛起了400多万的债，力拜霸气带领易车赴美上市在北大读书期间，力拜李斌的人生简直就像充了钱的人民币玩家一样，别人读大学拿个双学位就挺牛逼的了，但李斌更牛逼，他直接拿了个三学位，边读本专业，边辅修了法律跟计算机，不仅如此，他还打了50多份工。 临近高考，腾渡别人都在头悬梁针刺骨，腾渡恨不得一分钟掰成两个使，而李斌却俨然活成了一个问题少年，成绩更是差的一塌糊涂，老师很无奈，叹气说这娃算是完了，还是回家放牛吧，甭高考了。

这个40多岁还在租房子的大哥就是易车CEO和蔚来汽车的董事长李斌 李斌这人，造车创哥给他起了三个“史上最”史上最屌放牛娃，造车才6岁就能一人放几百头牛史上最奇葩网瘾患者，打游戏还不忘自学编程史上最气死人学霸，天天混迹游戏厅却考上了北大大学毕业好不容易开了家公司结果没多久公司就濒临倒闭大股东一瞅哗啦啦全撤资了他却一人扛起了400多万债务最苦逼的时候连饭都吃不起 然而李斌是个硬汉，硬到不行因为他硬是把公司做到了上市还投出3家独角兽公司仅摩拜单车就让他获得了上百倍的回报他说要干中国版的特斯拉刘强东和马化腾就抢着投钱 如今，易车是中国第一家海外上市的汽车互联网公司，3000多名员工对李老大那是一呼百应，业务蔓延到340个多个城市，估值突破200亿!如今的李斌硬了，但他依旧保持着足够多的低调，因为所有人都只是看到他的辉煌，却忽略了他每个辗转反侧、夜不能寐的晚上是怎么度过的。

 瞧瞧李斌妻子这小眼神，新势满是宠溺与爱慕高考前整天混迹游戏厅，新势但人家依然考上了北大李斌说，他最初的商业启蒙，源于从6岁开始放的那几百头牛。购物车放弃率指的是客户将商品放入购物车，力拜但是最终由于种种原因而放弃，这些放弃的客户占总访问客户的比率。

2.建立多步骤付款过程比如说将客户输入邮件地址和其他付款信息分开，腾渡这样就算客户在付款途中放弃。购物车放弃率的毒，造车没有万灵药可解。

您可以根据【科利客提】提供的用户操作录像和热力图，新势将放弃购物的客户找出来，分析他们的购物体验。力拜1.做分析购物车放弃率有可能不只是商品价格或者由于消费意识不够造成的。

(责任编辑：宋承宪)