"昶洧"你会读吗?造电动车了

　　此刻，昶洧“卷款跑路”的风波已经过去。

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该公司在去年11月的最新一轮融资中第二次从NBCUniversal处筹集了2亿美元，昶洧上一次为2015年8月。相比之下，读动车另外一家数字内容公司Vice正寻求出售，其投资方为迪斯尼。首席执行官JonahPeretti经常说，造电公司会在某个时间上市。

所谓原生广告，昶洧实际上并不是一种广告形式，而是营销理念。据Crunchbase的数据，读动车BuzzFeed迄今已进行足足6轮融资，公司从14个不同的投资者处融得总计4.463亿美元。

B会从数百个合作博客中抓取内容，造电然后筛选可能受欢迎的文章，最后再根据读者的分享次数进一步提炼出最受欢迎的内容。

同为美国新媒体的Axios周三报道称，昶洧BuzzFeed正悄悄为2018年进行首次公开募股(IPO)做准备。 前些日子坤鹏论一直在谈学习的事情，读动车特别反对将碎片化学习做为自己主要的学习手段，今天就这个话题再细细分享一下吧。

同时，造电写的含义还有一个就是实践，造电在自己的人生中写，学而时习之，知识本来就是前人解决问题的经验传承，不去实践中解决问题，学它何用?古人都说了，读万卷书，后面一定要跟着行万里路。另外，昶洧碎片化学习还催生了另外两种流行的学习模式，昶洧一是跨界王式学习，比如：文科生敢于充当理工科专家，大谈人工智能的技术实现，以跨界为荣，嘲笑学术界的保守。

读动车著名的领导力大师诺尔·蒂奇把讲出来教别人称之为领导力的关键要素之一——可教。不少优秀的人力资源会告诉你，造电了解不熟悉业务的最好方式是，发布一个招聘信息，职位高高的，吸引行业的大牛来面试，在面试过程中偷学。

(责任编辑：克里斯蒂娜米莲)