"昶洧"你会读吗?造电动车了

　　分别是北京创新和工场基金，昶洧合计持有公司8.71%股份。

借用知乎网友的一句话来说，读动车就是“你会发现事件中的每一个当事人，读动车都在强调对方的过错，想以自己的方式来给对方施加惩罚;同时却对自己犯的错有恃无恐，因为并不会受到惩罚”。这件事情，造电简而言之，就是大家都有错。

他们以创业为由，昶洧打着同情牌，获取别人注意。有意思的是，读动车2016年12月，读动车《人民日报》曾刊文评论“地铁扫码”：像朋友在地铁里遇到求扫码的“创业者”，只求扫码博关注，不靠产品赢口碑”毫不夸张地说，造电单论标题的吸引人以及点击转化率，做号者的取标题能力绝对超过90%的正规媒体老师。

这位视频自媒体人在一家互联网金融公司工作，昶洧视频剪辑是他赚外快的方式。 这中间虽然没有利益交换，读动车但双方默认的游戏规则是，读动车我免费撰稿，平台负责推荐，一旦平台推荐，按不同的推荐等级，能获得不同的收益，一篇被推荐的稿子，少则几百，多则上千，像企鹅自媒体的推荐渠道，就有QQ浏览器、QQ公众号、腾讯视频、腾讯新闻、天天快报等5个推荐位，几千万的阅读量很轻松。

整个过程不超过10分钟，造电每天“写”20篇。

而在现在的格局下，昶洧为了快速追赶头部对手，昶洧弥补和竞争对手在内容数量上的差距，后起平台对做号党进行默许和扶持，以内容水化为代价，获取大量工业废水流量，就成了很正确的选择。去年9月初，读动车国家新闻出版广电总局发布通知要求必须持有《信息网络传播视听节目许可证》，读动车才能开展网络视听节目直播服务，并对机构和个人主播设置了准入门槛，一方面是证书要求，另一方面是直播内容规范。

造电现在垂直领域直播成功并且具有相当规模的公司不多。 2017直播红利消退给直播创业带来的阻碍还记得直播一片大火的时候，昶洧号称“百播大战”，昶洧然而现在至少已有8家无法登陆或宣布关闭：爱闹直播、网聚直播、趣直播、微播、凸凸TV、ulook要看直播、美瓜直播、猫耳直播;有2家几乎没有活跃，即meelive和逗播;还有2家已经下架，即咖喱直播、熊抓直播。

百度、读动车腾讯等互联网巨头更是纷纷涉足直播。造电2016年更是被冠上了“视频直播元年”的称号。

(责任编辑：动力火车)